【编者按】党的二十大召开以来，全区交通运输系统党员干部迅速掀起学习宣传贯彻热潮，全力推动党的二十大精神在新疆交通运输系统落地生根、开花结果。为准确把握党的二十大赋予新疆交通运输的新任务新要求，努力当好中国现代化开路先锋。“新疆交通运输”（新小交）微信公众号特别推出“学习二十大 逐梦新征程”专栏，精刊党员干部学习体会摘录，以达交流思想、凝聚力量、推动工作的目的。

　　踔厉奋发  勇毅前行

　　在新征程上争创交通运输发展伊犁新篇章

　　伊犁州交通运输局党组书记、副局长  王成

　　 党的二十大报告，高屋建瓴、主题鲜明、思想深邃、立意深远，指明了前进方向、规划了实现路径、提供了重要遵循。我们要深研细读、学用结合，以建设人民满意交通为主线，结合西部陆海新通道辐射延展带建设，把党的二十大精神落到实处。

　　一是要谋篇布局。加快建设交通强国，积极实施“两霍两伊”一体化发展战略，着眼打造“丝绸之路经济带”核心区重要支点目标，构建贯通东西、连接南北、辐射周边、沟通中亚的立体综合交通体系，精心打造伊宁、霍尔果斯、奎屯3个交通枢纽中心城市，实现伊犁州直丝绸之路经济带核心区重要支点。二是完善路网体系。加快推进出州大通道建设，努力完善普通国省道网络，加快旅游环线建设。全力做好已开工的S12那拉提—巴伦台公路、G219线昭苏—温宿公路项目地方征地拆迁，G217线独山子—库车伊犁过境段等项目的前期工作衔接和协调。加快推进G577线精河-伊宁县公路、G218线伊宁市过境公路、S242线巩留-尼勒克公路等国省干线项目建设，不断完善干线网络体系。三是提高道路运输服务水平。优化提升客运服务水平，以伊宁“公交都市”示范创建为引领，深入推进州直公交优先服务发展，大力推进城乡交通运输一体化建设，创新“客运+”服务模式，满足群众不同出行需求；强化现代物流运输保障，以奎屯市为示范大力发展绿色货运配送工程，推动高效物流、多式联运、网络货运平台等现代运输组织模式发展；深入推进“交邮融合”发展，促进城乡双向流通，打通物流运输“最后一公里”。

　　当好“开路先锋”积极推进交通强国博州实践

　　博州交通运输局党组书记、副局长  王勇

　　 党的二十大报告明确提出以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，并再次强调建设交通强国。作为博州现代化建设的“开路先锋”，博州交通运输系统将认真学习领会、深入宣传贯彻党的二十大精神，吃透精髓要义、把握精神实质，自信自强、守正创新，踔厉奋发、勇毅前行，全力以赴当好博州现代化建设的排头兵。

　　一是积极推进交通强国博州实践，深谋公铁航综合立体式交通大格局，聚焦“双循环”新发展思路、共建“一带一路”高质量发展的重大战略机遇期，按照综合交通“十四五”发展规划提出“东西畅通、南北贯通、枢纽集疏便利、州内环形便捷”的综合立体交通网络，实现公、铁、航互补发展的立体式交通大格局。二是积极做好公路联网补网强链，打造“两横一纵”铁路网，力推“一主三辅”航空机场布局，实现“进出州快起来、州内环起来”，支撑全州经济社会高质量发展。同时，努力提升交通民生“幸福度”，继续做好“四好农村路”各项工作，让更多群众共享交通运输发展成果。三是继续实施好项目“建设库、储备库”，抓好全过程质量管控，积极破解交通建设投融资“瓶颈”，吸引社会投资参与国防公路主线升级改造、艾比湖、夏尔西里等旅游公路建设和景区开发。聚焦物流发展趋势谋划精阿一体化发展，聚焦拉动经济发展谋划交投公司做大做强出路，毫不放松抓好维护稳定和常态化疫情防控工作，以交通发展助推博州经济高质量发展。

　　守正创新  踔厉奋发

　　全力推动阿克苏地区交通运输高质量发展

　　阿克苏地区交通运输局党委书记、副局长  肖森

　　党的二十大报告提出，要建设现代化产业体系，坚持把发展的着力点放在实体经济上，加快建设交通强国。作为一名交通人，我将把学习贯彻党的二十大精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务，坚定信心决心，攻坚克难，全力以赴抓好厅下达重点工作落实，为阿克苏地区经济高质量发展提供强有力的交通运输保障。一是加快推进重点交通项目建设。全力确保国道579线库车至拜城至玉尔滚公路（二期）、国道580线阿克苏至阿瓦提公路工程在2023年完工通车。加快国道217线库车至沙雅、国道219线阿克苏（温宿）至乌什至阿合奇段公路工程建设进度，保质保量完成年度建设投资任务。二是强化农村公路建设管理。积极对接启动2023年农村公路车购税项目，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜，提高农村公路服务“农业+产业+就业”能力。深化“四好农村路”示范创建，推动农村公路高质量发展。三是全力做好道路运输服务保障。发挥动态监控在疫情防控中的应用，搭建地区货运车辆通行保障辅助平台，提升车辆通行效率；持续提升“巡游+网约”城市出租服务水平，探索调动驾驶员积极性、使用方便的经营模式，持续提高使用效率。四是加快推进法治部门建设。强化执法队伍培训，采取领导授课、专家辅导、模拟演练、一周一考等措施，开展多场次集中培训、考法测试，提升综合素质和执法本领。运用科技手段推动治超非现场执法，提升信息化治超水平。

　　构建大交通格局  赋能高质量发展

　　喀什地区交通运输局党组书记、副局长 王武利

　　 党的二十大报告从多方面提出了推进高水平对外开放，并强调要加快建设交通强国。喀什作为丝绸之路经济带核心区南疆支点城市，交通强国战略承担着重要使命和职责。进入新时代，迈进新征程，我们将抢抓这一历史机遇，多点发力、合力攻坚，全力推进交通基础设施建设，提高公路主骨架支撑服务能力，切实把学习贯彻党的二十大精神转化为推进交通强国建设的实际行动。

　　一是完善公路路网格局。喀什作为丝绸之路经济带核心区南疆支点城市和我国向西开放的桥头堡，将重点围绕交通强国新疆试点“重点推进厦门至喀什通道”建设布局这一任务，加快推进公路基础设施互联互通，结合城市区域空间布局，力争在“十四五”期构建形成“三环三横三纵三连通”公路路网格局，进一步提升向西开放的支撑保障水平。二是加快区域通道建设。牢牢把握交通“先行官”定位，推广G219线岳普湖-英吉沙、G481线喀什-乌恰两个PPP项目融资经验，有力破解补助资金不足的难题，优先重点实施一批打通关键节点、增强骨干支撑能力的重大项目，G219线莎车恰热克-叶城等4个重点项目年内开工建设，G314线喀什过境段公路2023年11月建成通车，喀什将成为一条极具战略意义的对外开放大通道。三是加强口岸公路建设。搭乘“口岸经济带”建设契机，重点推进连接红其拉甫、吐尔尕特、伊尔克什坦口岸公路建设，推动G581线喀什-乌恰公路建设项目年内完成招投标，G314线喀什-塔什库尔干升级改造项目（一级高速）尽快开展前期工作，力争纳入国家支持范围，并在“十四五”末实施，届时全疆县县通高速的目标可如期实现，口岸对外运输通道能力将进一步提升。