“建厂伊始，附近还没有高速公路，就连厂门前的国道也没有拓宽。路不好走，客户都不愿意来拉货。”吉林省松原市前郭尔罗斯蒙古族自治县松花江米业公司董事长耿森说。

　　改变从脚下的路开始。近年来，吉林省持续加快交通重大项目建设，仅在2020年就有5条高速公路建成通车，高速公路新增通车里程726公里，成为吉林省高速公路建设史上规模最大、通车里程最多的一年。以高速公路为轴线，中心城市逐渐扩容，产业带不断兴起，经济走廊悄然形成。

　　随着珲乌高速公路、大广高速公路通车，耿森的企业销售额从2003年的1000余万元，增长到现在的1亿元。“车辆装完粮食，10分钟就可到达珲乌高速公路、15分钟就能上大广高速公路，企业的运输成本节省了一半，销量和利润也不断增长。”耿森说。

　　吉林省双子生态农业开发公司董事长刘双介绍，2018年他刚接手企业、开发有机蟹田水稻时，这里还是一片芦苇地。2020年，松通高速公路通车，刘双的企业距离拐脖店高速公路口4.5公里，距离松原西高速公路口5公里。便利的交通，吸引了众多本地、乃至省外的游客前来观蟹、买蟹，刘双的企业发展得越来越好。

　　松通高速公路通车，标志着通榆县不通高速公路的历史正式终结。盛产玉米、大豆、杂粮等优质农产品的通榆县，具备了发展高效农业、绿色农业的有利条件。如今，全县所有乡镇均通达等级公路，自然村之间全部实现“村村通”。（张士鹏）