通过建国七十年的发展和改革开放40年的接续奋斗，铁路客运和货运近年来得到了长足的发展，年运量，装车量，载重量都不断刷新。顺应时代的变化，不断朝着市场化，服务化，精细化变革。
　　
　　高速铁路与支付宝、网络购物、共享单车齐名，已然成为外国留学生心目中的“新四大发明”之一。我国领导人向国外政要推荐中国高铁，也成为进行外事访问中的必做功课。
　　
　　在一带一路建设中，中欧班列和中亚班列已然成为新丝路上的钢铁驼队，水公铁多式联运，一口价、门到门运输，95306网站，为货主提供方便。成立特货公司，快运公司，开行电商班列，与顺丰、京东物流深度合作。在交通强国铁路先行之路上，奋勇担当、大步向行。可以说，建国70周年来，铁路货运发生了日新月异的变化。
　　
　　然而，铁路不论怎么变，始终不变的是铁路的公益性，始终不变的是“人民铁路为人民”的宗旨和初心。
　　
　　建国七十年来，不论是开行精准扶贫慢火车，还是抢运国家重要物资，还是投身抗震救援一线，铁路人始终牢记着“铁路是国民经济大动脉”的神圣使命，在交通强国铁路先行之路上展示新作为，奋勇当先砥砺前行。（文:陈莹）