12月18日，通苏嘉甬高铁汾湖隧道“红船号”盾构机掘进至500环，突破1000米大关。
汾湖隧道是通苏嘉甬高铁的全线控制性工程，跨越浙江、江苏两省，隧道全长3732米，其中盾构段2420米，为单洞双线隧道，采用一台直径14.82米的国产超大直径泥水平衡盾构“红船号”进行掘进。
面对复杂的地质条件，项目团队精心组织，引入智能化管理系统，实现对盾构机姿态、掘进速度等关键参数的实时监控和精准调控。同时，项目部定期组织专家咨询会和技术交流会，及时解决施工中遇到的各种技术难题。（省铁路办）
原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/12/23/art_41904_11453183.html
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