着力拓展“水水”联运。通过“上游建码头、中游建船闸、下游疏航道”，实现水阳江24小时通航，打通与长三角地区水路连接通道。开通三条县级集装箱航线，货物运输经中转可达宁波舟山港、上海洋山港等，服务周边近100家企业，吸引工业企业近430家落户宣城。截至10月底，实现港口吞吐量860.36万吨，水路货运量13294万吨。

　　奋力延展“铁水”联运。推进宣城国际陆港第三批省级多式联运示范工程建设，稳定运行宣城至宁波舟山港、上海洋山港海铁联运班列，创新开通中欧支线班列和“宣城—宁波舟山港”宁波中远海运物流专列。截至10月底，完成集装箱运输2.27万标箱，节约成本约900万元。

　　聚力扩展“公水”联运。依托皖东南保税物流中心，与安吉上港签订战略合作协议，实现保税物流中心与安吉港无缝对接，进一步提高皖东南保税物流中心仓库使用率和货物周转率，全面增强区港联动效应。截至10月底，通过安吉港陆水联运集装箱1900标箱。