9月21日上午8点58分，鹤哈高速鹤岗至苔青段工程建设项目B1工区首片预制箱梁开始预制，施工人员运用自动化设备和先进工艺连续作业3个小时，成功完成了首片箱梁浇筑，标志着本项目箱梁预制施工正式拉开帷幕。

　　 按照省领导“承诺即开工”的工作要求，项目在全力开展桥梁钻孔桩等先行控制性工程施工的基础上，对拟于10月份开始预制梁试生产的计划进行了调整，并密切协同属地政府加快办理临时用地、用电等审批手续，加快推进预制梁场建设。同时，围绕打造“智慧梁场”这一目标，加大先进的技术手段运用以及钢筋数控弯曲机、智能喷淋养护系统、智能张拉设备等投入，充实具有丰富经验的技术骨干力量到预制梁生产一线，进一步实现对箱梁生产过程中每一道工序的严格控制，提升了梁场的管理水平和生产效率，为后续预制梁的大规模生产夯实了基础。

　　为加快打开路基土石方工程施工作业面，鹤伊项目深入贯彻落实省委省政府9月11日推进全省重点公路项目征地拆迁工作会议精神，在省交通运输厅和公路建设中心用地保障专班的领导下，进一步加快推进项目征地拆迁工作和用地审批工作。经过与鹤岗市、伊春市的沟通协调，分别于9月17日取得鹤岗林业部门林木采伐许可证，正在开展伐树挖根工作。伴随着伐木油锯声的此起彼伏，林木采伐工作已经全面实施，不久的将来，鹤伊高速线形就会展现在小兴安岭的崇山峻岭之间。桥梁和路基工程全面开展，为完成今年的投资目标创造良好局面。

　　鹤岗至伊春段是“横二线”的一部分，是我省十四五重点工程项目之一，发挥着我省北部地区横向联系的作用，本项目的建设将使得我省高速公路骨架结构更加趋于完善，建成后将实现北部高速横向通道全线贯通，强化双鸭山、佳木斯、鹤岗、伊春、黑河五地间交通联络，对完善国家高速公路网络和黑龙江省高速公路骨架网，促进我省北部地区城市间的交流合作，项目建成后会带动沿线城市社会经济与产业转型快速发展，推动实现东北的振兴具有重要意义。（黑龙江省公路建设中心供稿）