凝心聚力，踔厉奋发近日，炉慈、沅辰、醴娄高速项目取得新进展向着年度目标任务稳步进军。

　　炉慈高速项目炉红山隧道单端掘进突破1000m 

　　    9月16日，炉慈高速项目炉红山隧道出口双洞掘进突破1km。炉红山隧道贯穿湘鄂省界炉红山，设计为双向四车道特长隧道，全长4.45km，最大埋深约0.67km，设计速度为80km/h，由中铁六局负责湖南境内单端掘进2.48km的施工任务。

　　    该隧道存在软弱围岩、断裂带、岩溶、瓦斯等多种不良地质，施工过程中极易发生塌陷、突泥涌水等情况，且洞口位于沟谷，施工场地狭小，交通运输极为不便，项目建设难度大、要求高。
    进场以来，该项目部坚持“早预报、管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则，采用超前水平地质钻机对隧道掌子面前方进行超前钻探，确保实时掌握前方地质情况的同时，还划分24小时现场施工责任区，为隧道施工安全稳定保驾护航。 

　　沅辰高速项目土地冲高架桥下部结构施工全部完成 

　　    9月15日，沅辰高速项目第一合同段土地冲高架桥最后一个台帽顺利完成浇筑，标志着土地冲高架桥下部结构施工全部完成，为后续箱梁架设、桥梁上部构造施工奠定坚实基础。 

　　    土地冲高架桥位于沅陵县筲箕湾镇银华山村境内，桥位在沅辰高速项目主线K4+860.5处，该桥位于整体式路基的路线段上，采用整体式桥梁，根据地形地物结合基本农田、保护耕地的原则合理布跨，桥梁右交角90°，桥梁全长246m，桩基40根。
    面对环保要求高、桩基地质条件复杂等不利因素，该项目部精准做好桥梁专项施工方案、人工挖孔桩方案及各项应急预案，并及时组织专家讨论评审，用内业指导外业。同时，项目部严格落实标准化施工，确保项目建设安全稳步高质量推进。 

　　醴娄高速株洲湘江特大桥主墩承台成功浇筑 

　　    9月19日，经过两台天泵布料、两个小时的连续奋战，醴娄高速第四合同段顺利完成了株洲湘江特大桥主墩承台浇筑，标志着主桥桥梁水中基础施工取得了重大突破，为后续施工积累了宝贵经验。
    此次浇筑的首座承台为主桥11#墩承台，承台采用六边形，平面尺寸为15m×29.5m，厚度为5.5m，采用C40混凝土分两层浇筑，首次浇筑高度3.0m。主墩承台采用钢平台+钢板桩围堰的施工工艺，围堰内基坑最大开挖深度超过12m，共计浇筑混凝土1230m³。
    株洲湘江特大桥是醴娄高速控制性工程之一。为确保首座承台圆满完成浇筑，醴娄公司多次组织项目部开展承台施工工艺培训，不断优化施工组织和方案，并进行多次技术交底。重点管控围堰内施工质量安全、大方量混凝土浇筑施工组织、混凝土原材料选优和现场温控监测等。浇筑期间，严格按照审批方案进行施工，相关技术人员全程旁站指导，保证了首座承台的浇筑安全和品质。