又是一年丰收时，我国大部分地区陆续开始秋收、秋耕、秋种。连日来，中国国家铁路集团有限公司倾力服务“三秋”农忙，为粮食、化肥、农药、农机、特色农产品等运输提供充足运力保障，千方百计推动农业增效益、农民增收入、农村增活力，助力乡村全面振兴、农业农村现代化。

　　秋日的东北平原，田畴沃野，丰收在望。中国铁路哈尔滨局集团有限公司超前启动秋粮运输，主动对接粮食运输企业，了解今年需求计划，与对方协商优化运输方案，并补强重点车站货场能力，为秋粮运输高峰做好充足准备。

　　秋收时节，一列满载木耳、香菇等农产品的乡村振兴班列从上街站发出，开往千里之外的黄岛站。中国铁路郑州局集团有限公司发挥铁路行业优势，主动为定点帮扶地区量身设计乡村振兴班列，今年以来已累计开行此类班列90列，有力满足了当地特色农产品运输需求。

　　天山南北，各族群众抢收抢种各类农作物。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司积极与重点化肥企业加强合作，通过合同制运输、盯控现场等方式，不断提高运输组织效率，并建立路企24小时联动机制，在化肥发运和到达量较大的作业站点建立预警机制，防止卸车积压等情况发生。

　　在四川，中国铁路成都局集团有限公司成都铁路物流中心积极组织货装专业人员成立秋收机具运输装载加固小组，反复调研实测，为不同型号的秋收机具定制运输方案。他们联合厂家开展农机设备集装箱装载适配攻关，并对部分小型拖拉机支架进行优化，促使40英尺标准箱装载量提升50%。

　　9月份，国家铁路累计运输粮食超过600万吨，运输化肥和农药超过300万吨，运输农机3万余吨。

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