9月8日，全省铁路安全环境问题隐患整治扫尾工作协调会在长沙召开，省铁路安全环境治理协调小组办公室副主任、省交通运输厅党组成员、副厅长杨广出席会议并讲话。省交通运输厅二级巡视员（省管）李建斌主持会议。

　　会议通报了三年来全省铁路安全环境整治情况及下步工作安排。我省自2019年9月率先启动铁路安全环境整治工作，用三年时间、分四个阶段，累计消除铁路沿线环境隐患问题13096处，拆除沿线各类违建96.8万平方米，拆除或加固影响铁路运营安全的彩钢瓦、塑料大棚等轻硬质漂浮物354.04万平方米，封闭铁路沿线防护栅栏缺口1362处，新建铁路通道322处、连接道路494处，完成公跨铁桥梁移交106座、公铁并行地段护栏移交及新建2120处。《湖南省铁路安全管理条例》颁布施行，全省建立了铁路“双段长”制，路地协同排查、处治安全隐患逐步常态化。通过综合施策，铁路路外伤亡事故连续两年大幅下降，今年1-8月，铁路路外事故死亡人数下降32%。

　　会议对扫尾阶段整治进度落后的问题进行了现场交办，与会5个市、2家铁路运输企业就整治进度和工作计划作了表态发言。

　　杨广强调，今年是国家铁路安全生产专项整治三年行动计划的最后一年，当前全省铁路安全环境治理扫尾工作已经到了最后的攻坚阶段，各市州、省直相关单位、铁路运输企业要进一步提升思想认识，提高政治站位，深入学习贯彻习近平总书记关于铁路安全的重要指示精神，把“两个至上”思想贯穿于铁路安全环境整治的全过程；要压紧压实工作责任，要以冲刺的状态和决心，坚定不移地抓好工作落实，同心协力解决好三年整治“最后一公里”难题；要持续巩固整治成果，防止隐患问题反弹，要进一步完善整治机制，强化路地联动，充分发挥“双段长”平台优势，持续推进路地联合整治的常态化，共同维护好铁路运输安全。

　　省人民检察院，省发展改革委、省公安厅，省自然资源厅、省住房和城乡建设厅、省水利厅，中国铁路广州局、南宁局集团有限公司相关部门负责同志，省内部分市州整治领导小组（办公室）负责人参加了会议。