退票新规南京到上海的动车时刻表 牡佳客专

　　阳春三月，牡佳客专项目各工程正在紧锣密鼓筹备复工。3月4日，记者从中铁二十二局获悉，该项目米厂路改移工程在原有北侧作业面施工的基础上，克服涌水量较大、场地受限等不利因素，调整施工组织设计，计划3月中旬开挖南侧工作坑，为下一步预制框构对顶做好充分准备。

　　据了解，米厂路改移工程是牡佳客专的配套工程，位于阳明区和爱民区之间，南接光华街、北接新荣街，全线长640米，其中，新建框构桥与铁路线相交角度为48度，设计标准为城市次干路，设计车速为每小时30公里，主体结构设计使用年限为100年。主线道路为双向4车道，宽度为20.5米，包括人行道宽1.5米；辅路为双车道，宽度为11米，包括人行道宽3米，该工程将大幅提升机动车和行人的通行能力。

　　据介绍，牡佳客专米厂路改移工程创新施工工艺，采用铁路线南北两侧预制框构对顶的施工方式，将原米厂路平交道口更改为下穿铁路线的桥梁。春节过后，施工单位积极投入复工准备中，按照施工组织设计，将在南侧开挖工作坑，技术人员制作了细致缜密的技术交底方案，在基坑开挖、安全防护、吊装作业等方面进行周密的布置和安排，明确参建人员的施工范围和要求，利用有效的施工时间，确保按期推进各项节点工程。

　　下一步，施工单位还将对基坑开挖实行动态管理，严格执行施工监测制度，对围护结构应力、变形及周围建筑物、道路、临近管线的沉降进行严密监测，确保整体工程保质保量按期进行。（记者王雅萍）

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