近日，南通市普通国省道大中修项目2024DZX01标顺利完成了试验段500米长的路面加筋网铺设工作。该试验路段位于G328海安段K186+000-K186+500上行行车道，由于采取新老路拼宽的方式组成，在行车荷载长期作用下新旧路基会产生一定的不均匀沉降，导致路面材料抗拉强度与路面结构层应力不相匹配，路面在新旧交界处产生裂缝，同时新老路搭接处层间粘结性能一般，结构层抗剪切能力较差，且位于轮迹带处，在行车荷载的作用下搭接位置易产生裂缝并逐渐反射到面层。试验段的维修方案是先对基层病害进行处置，处置完成后对通长纵缝进行灌缝处理，之后加铺路面加筋网，最后再摊铺面层。

　　路面加筋网是由经防腐处理的钢丝经机编成六边形双绞合金属网，并将横向加筋棒以一定的间距编织到网中。铺设路面加筋网可以有效增加新老路之间的连接，增强路面的整体性，抑制通长纵缝的反射，铺设过程中采取机械铺设加人工调整的方式，铺设完成后胶轮压路机碾压加筋网面，确保网面平整无拱起，并用固定夹片对加筋网进行固定。

　　在大中修项目完工后，海安公路分中心将在日常养护中重点关注该试验段，对新技术的应用进行观察总结。（王寅威）