3月-7月，针对S28启扬高速公路海启段团结河中桥发现的安全隐患，省交通综合执法局宁通支队第六大队以实际行动阐释好“吹哨人”“监督人”和“行动者”的角色，确保了高速公路桥梁的安全通畅。

　　第一时间发现险情，勇当安全隐患“吹哨人”

　　3月中旬，宁通支队第六大队在对S28启扬高速公路海启段团结河中桥进行安全隐患排查时，发现在桥梁建筑控制区河道下游处，江苏华电华汇公司正在进行围堰施工。执法人员敏锐地发现桥下河堤处出现了少部分塌陷。大队执法人员及时联合养护部门到现场进行先期研判处置，督促江苏华电华汇公司在桥梁护坡路段设置了钢板墙，防止该处桥台及护坡继续塌陷。

　　积极推进应急举措，敢当推进整改“监督人”

　　为确保桥梁安全，宁通支队联合南通市高速交警、海启管理处“一路三方”采取“三项举措”：一是在应急车道设置水码及隔离桶，将护坡塌陷路段应急车道封闭500米。二是加强现场监测频次，同时在桥梁护坡、桥台锥坡处安装专业检测设备及监控设施，开展24小时“数字化”监测。三是由海启管理处在桥梁外侧河道内设置第二道钢板墙，防止护坡继续塌陷。

　　努力聚焦分类施策，争当整治“行动者”

　　5月下旬，宁通支队联合苏通大桥公司向南通市政府专题汇报了应急处置情况。在政府协调下形成“两应急预案、两处置方案”。明确由苏通大桥公司拿出加固跨河桥及护坡裂缝的应急预案，由原海启高速建设单位形成处置方案。明确由华电华汇公司拿出防范应对燃气管道泄漏的应急预案，由通州湾示范区商市水利局委托专家拿出河坡、深坑等处置方案。

　　设置第二道钢板墙后，宁通支队第六大队联合养护部门全天候对该桥梁的检测和“数字化”监测。通过实时、跟踪监测，该处桥梁护坡、桥台锥坡稳定，未发现病害明显发展。7月上旬，涉及相关单位正在有序落实“两应急预案两处置方案”，预计9月底前完成该处安全隐患整治工作。（朱政、吴健）