近日，新建西安至十堰高速铁路西安东站工程初步设计获得国铁集团与陕西省政府联合批复，标志着西安东站向全面开工建设取得重大进展。

　　根据批复，西安东站站址在西安市纺织城，衔接在建的西十高铁、西康高铁、西延高铁和既有西康铁路，规划预留新建银武联络线和枢纽南环线、西安至潼关城际铁路的引入条件，车场规模13台27线，自西向东设西渝高速场、西武高速场、西康普速场，规划预留城际场，配套动车运用所、走行线、普速存车场及至西安站联络线等工程。西安东站站房工程按照“秦山渭水、丝路长安”方案实施，建筑总规模39.4万平米，站房布局为线上高架候车及侧式站房。

　　下一步，省交通运输厅将按照省政府年度重点工作清单的任务部署，充分发挥全省高铁建设协调推进机制牵头单位作用，会同省级相关部门、沿线市政府及西成客专陕西公司等机制成员单位，全面加快西延高铁、西康高铁和西十高铁项目建设进度，全力推动西安东站尽快开工建设。