“坐高铁可以环游长三角了！”6月15日，首趟连接长三角三省一市的超级环线列车G8388次从上海站发出，将沪苏浙皖连成一个“圈”，为“轨道上的长三角”增添新的活力。

　　市场需求在哪里，客运供给就在哪里发力。这趟超级环线列车的开行，是6月15日全国铁路调图的新亮点之一。铁路部门聚焦百姓出行需求，用足用好客运资源，不断丰富产品供给。超级环线列车充分发挥长三角路网优势，将沪宁、京港、池黄、沪昆等7条高铁线路进行串联，让中小城市与大城市间的人员流动更为紧密便捷，将更好满足沿线旅客的日常通勤、商务出行需要，为长三角人民带来更多便利。

　　这条超级环线还是一条黄金旅游线，将有效带动沿线文旅产业发展。超级环线列车连接起上海、南京、合肥、杭州4座枢纽城市以及黄山、太平湖、九华山等多个风景名胜区，让旅客无需换乘即可一车直达沿途城市。早上在苏州吃面赏园，中午去南京秦淮河畔，晚上到西湖品茶划船，坐上环线高铁，旅客可一路畅游烟雨江南，打卡皖南人文古村、名山大川。

　　高铁“成圈”运行，区域“破圈”发展。超级环线列车将加速人流、物流、信息流等快速流动，促进资源要素优化配置和市场深度融合，为深入推进长三角一体化发展注入新动能。铁路部门将持续深化运输供给侧结构性改革，不断适应经济社会发展的新需求、满足人民群众的新期待。