日前，交通运输部公布第二批智能交通先导应用试点项目，“德清城市出行与物流服务自动驾驶先导应用试点”榜上有名。

　　该项目主要依托浙江（德清）国家级车联网先导区，在自动驾驶城市出行服务、物流服务、运营管理等方面开展试点应用。

　　据悉，德清县将在全域打造三大类11条，共160.4公里的自动驾驶公交通勤和景区场站接驳专线，投放至少100辆自动驾驶公交车和场站接驳车；在县城主城区特定路网市政道路上，投放至少50辆自动驾驶乘用车，覆盖61.4平方公里；在德清主城区特定路网区域内投放至少200辆无人配送车，围绕快递、外卖配送等需求，构建末端无人化配送网络。

　　截至目前，德清已取得了一批标志性成果。在示范应用方面，德清县深化5G智慧公交、县域一体化数字配送等一批便民服务场景，先后发布车载终端、智能驾驶网约车、环卫车、快递车、景区公交等5个深度融合城市治理的特色应用。在项目招引方面，落地了图达通、斯年智驾、擎动智行等一批优质项目。

　　智能驾驶，政策“开道”。湖州市交通运输局牵头印发了《湖州市智能网联车辆道路测试与应用管理实施细则》，今年2月11日正式施行。德清也先后推出了《德清县加快车联网（智能网联汽车）产业高质量发展若干意见（试行）》，在全国首创车联网测试运营“一窗通办”模式和车联网产业合规中心、支持开展地理信息数据面向智能网联汽车服务的“新七条”意见等，释放出强大“磁力”，吸引了一批车联网上下游企业入驻。