目前，苏州境内运营铁路里程达424.4公里，开行密度较大，铁路安全环境治理任务艰巨。近期，苏州市通过建立联席会议制度、“双段长制”等手段，建立多层级铁路沿线安全环境治理工作组织体系，持续贯彻落实“预防为主、路地联防”方针，群策群力、多措并举，管辖内铁路沿线环境治理工作成效显著。

　　苏州市铁办主动对接铁路派出所并得到大力支持。一是优势互补，协同联动纵深推进铁路沿线环境治理。在推动沿线各市（区）铁路办将“双段长”制融入社会治理网格化过程中，鉴于各市（区）以及同市不同乡镇的网格化管理工作推进力度不一，有的已经试点成功，责任明确，运行顺畅，有的协调力度不够，网格化管理不到位，且网格员主要是面向社区管理，巡查内容繁杂，铁路安全知识不专业，情况不熟悉，针对性不强。而铁路派出所对于各区段护路队员实行24小时轮岗巡查，并且具备专业的铁路知识，是一支更专业、更高效的网格员队伍。苏州市铁路办与铁路公安部门建立联防机制，充分发挥铁路派出所技防人防优势，将铁路沿线环境隐患排查列入铁路护路巡逻工作范畴，切实落实铁路网格化工作，补齐铁路沿线环境安全治理“最后一公里”短板。二是各司其职，清单式实现环境隐患即查即改。由铁路公安部门定期将隐患清单反馈至苏州市铁路办，再根据管辖围范围分送至沿线铁路办，高效率针对性实现快速整改销号；三是加强宣传，扩大铁路安全知识宣传深度与广度。苏州市铁路办及沿线各市（区）铁路办结合“526”全国爱路护路宣传日、安全生产月等主题，多次与铁路派出所联合开展路外宣传活动，通过进社区、进企业、进学校、进家庭、进农村，拓宽渠道，深入沿线中小学校上法治教育课，不断提高沿线群众、中小学生法制意识，切时提高爱路护路自觉性、主动性。

　　截至目前，苏州市铁路办依托市区片所、昆山所、太仓所、张家港所、苏州北所等铁路派出所共排查形成隐患清单46处，即时整改销号40处，其余6处计划6月底完成，隐患排查关口进一步提前，铁路安全环境治理得到更好保障。（苏州市铁路办）