近日，徐连铁海联运81704次班列从徐连集装箱调运分中心开行，连徐两地将基于陆港蓝宝星球数字化服务平台，搭建连徐线上物流通道，通过港口功能的相互前置，实现连云港海港、徐州陆港两港之间物流信息的共享和物流环节的紧密衔接，从而为企业降低物流成本。这是连云港市践行为工业企业降本增效措施的最新进展。

　　与此同时，“新沂—连云港—上海”“公转铁+公转水”多式联运业务也正式启动，该业务将空箱前置连云港港腹地市场，从连云港集装箱码头发出的空箱，通过陇海铁路抵达新沂铁路货场，经工厂装箱、重箱返回场等环节，集结后通过铁路发往连云港港，随后搭乘高效便利的‘连申快航’，48小时内到达上海港衔接母船。这是上海港首次把铁路班列开到了港外，该项目在全国沿海港口范围内首次实现了港前货物运输“公转铁+公转水”的组合，也是近年来连云港市降低工业企业成本的重要举措。今年，连云港市将加速提升“连申快航”服务效率，加强货运需求信息管理，协同上海港为中转客户提供远洋母船保舱服务，实现货物在港停留时间明显压缩。

　　下一步，连云港市将充分发挥开放引领效应，推动深水大港、远洋干线、铁路班列、物流场站提级扩能，加快徐圩、赣榆港区及临港产业区铁路专用线建设，进一步整合资源要素、创新物流产品、推动降本增效，为企业高质量发展提供一流的供应链综合服务。（连云港市铁路办）