丽水素有“九山半水半分田”之称。10年来，丽水围绕“修一条路、造一片景、活一地经济、富一方百姓”的理念，通过提质扩面、创新赋能、路产协同等举措，高质量建设“四好农村路”2.0版，全力探索“三个公路+”融合发展模式，取得了实实在在的成效，为浙西南革命老区和山区注入了生机与活力。

　　如今，丽水已有农村公路13529公里，占全市公路总里程的89.4%，位列全省第三。在崇山峻岭中，这一条条迈向共同富裕的“黄金道”，不仅为山区带去人气、财气，更为百姓带去了实实在在的获得感和幸福感。

　　提质扩面，不断夯实民生之路

　　1月26日，是今年春运的首日，随着一声嘹亮的汽笛，全省首艘纯电6车客渡船——“浙景电0001”，在丽水市景宁畲族自治县渤海镇金头会渡口正式投运。这条低震动、低噪音、低碳化的渡船，不仅可以为石塘山、后垄、旦水3个行政村2131名群众带来优质便捷的乘船体验，也将为千峡湖景宁航区增添一道靓丽的风景线。

　　全省首艘纯电客渡船的投运正是丽水高质量、高水平推进“四好农村路”建设的一个缩影。无论是水路，还是陆路，这些年来，丽水交通一直都把建设“四好农村路”作为转化“绿水青山就是金山银山”的重要途径，全力助推乡村振兴和共同富裕。

　　都说“四好农村路”建设是见效最快，获得感最直观的一项民心工程。为了把这项工作做到实处，做到群众的心坎里，丽水交通谋定“思路”，强化顶层设计，参与制定了《“四好农村路”中长期发展规划》，将财政支撑保障作为重要内容。同时，对标国内外先进水平，参与发布《大花园（国家公园）公路建设规范》地方标准，配合出台了《丽水市高水平建设“四好农村路”的实施意见》，推动各县（市、区）相继出台推进“四好农村路”有关政策办法，并层层签订“四好农村路”工作责任书。

　　2018年以来，丽水通过建立以县级公共财政为主、省市支持为辅的资金筹措机制，凝聚省、市、县三级资金保障合力，累计投入农村公路建设管养资金142.3亿元。同时，通过紧盯上级政策动向，成功争取“四好农村路”资金30.2亿元；抓住省政府“四好农村路”建设、美丽经济交通走廊创建契机，成功申报2277个项目，累计获得省级以上专项补助8亿元。

　　不仅如此，丽水还制定出台了《丽水市高水平建设“四好农村路”工作目标考核管理办法》，丽水市财政统筹安排奖励资金3940万元，对每个创建省级示范县、市级示范乡镇、市级精品示范线的县（市、区）分别给予200万元、30万元、100万元的奖励。

　　正是丽水交通谋定而动、笃行致远，近10年来，已累计完成农村公路投资约220亿元，实施农村公路新改建7675.4公里、养护工程7498.9公里、安防工程6022.9公里等，实现100人以上自然村等级公路通达率100%、行政村客车通村率100%，沿线142个乡镇公路通行能力得到有效提升。

　　创新赋能，破解公路管养难题

　　今年3月，交通运输部、农业农村部、国家邮政局公布了第四批“四好农村路”全国示范县名单，浙江省15个县（市、区）上榜，丽水龙泉市名列其中，成为了丽水首个获此殊荣的县市。至此，丽水已累计创成“四好农村路”全国示范县1个、省级示范县6个、全省“十大最美农村路”2条。

　　这些年，丽水交通始终围绕争创全国及省级“四好农村路”示范县为目标，聚焦发展所需、形势所急、短板所在，进一步夯实“四好农村路”示范创建根基。同时，高质量、高水平推进“四好农村路”建设，在“四好农村路”2.0版中找准示范创建方位，为加快建设高水平交通强市打头阵、当先锋；依托“红绿金”融合共富农村路创建行动，变难点为亮点，把工作做出彩，让农村路念起“山字经”，走出一条山区示范创建的品牌之路。

　　2014年，丽水交通针对全市地质条件复杂，农村公路线长、面广、量大，大部分农村公路临水临崖，在汛期灾毁多发的特点，为解决灾后修复资金筹集难、支付速度慢、修复不及时等“管养”短板，莲都区率先开展农村公路财产保险试点。在先行试点的探索下，2017年之后，丽水市先后出台了《丽水市农村公路财产保险工作指导意见》《丽水市深化农村公路财产保险机制指导意见》等，持续深化农村公路财产保险机制创新，实现了全市农村公路灾毁保险全覆盖，总保险里程达14000公里。2020年，丽水市率先完成全省首例农村公路财产综合保险全市统一招标，进一步健全了公路风险保障体系，为农村公路拴上“保险绳”。2014年至2023年，累计投入保费2.15亿元，赔付到位3.83亿元，赔付率178.14%，为浙江山区26县“四好农村路”建设提供了“丽水经验”。

　　农村公路长寿命周期养护也是由莲都区在全省率先开始先行先试。2021年6月7日，浙江省交通运输厅发布《农村公路管理养护改革省级试点任务名单》，莲都区被列为“农村公路长寿命周期养护”全省首批三个改革“试点县”之一。2022年12月9日，莲都区农村公路长寿命周期建设和养护项目顺利在杭州签约，标志着试点工作取得阶段性成果，为丽水市建设革命老区共同富裕先行示范区提供了坚实的交通保障。

　　功夫不负有心人。正是丽水交通不断创新赋能，首创农村公路财产保险“丽水机制”，被列入交通强国试点并在全国推广；在全国率先建立农村公路长寿命周期养护机制，被列为浙江省农村公路管理养护体制改革试点。

　　路产融合，激发乡村发展活力

　　今年3月，经单位推荐、县级申请、资格审查、公众投票、现场复核、专家评审等程序，并由丽水市人民政府审定，龙泉市西独线、云和县后交线、莲都区滴双线等10条线路被评为丽水市首批“红绿金”融合共富农村路。

　　如今，这一条条美丽富民路、红色发展路、乡村振兴路，以“交通+”的方式不断推动实现“红色”“绿色”“金色”的“三色”内涵延伸和深度融合，助力浙西南革命老区和山区振兴共富。

　　“红绿金”融合共富农村路的评选是丽水促进路产融合发展的一个缩影之一。多年来，丽水交通始终坚定不移地推动“四好农村路”高质量发展，不断探索“绿水青山就是金山银山”转化路径，创新实践“交旅融合”，深耕厚植路域文化，致力实现以路助产。10年来，累计培育“四好农村路”示范乡镇37个、精品示范线50条、“红绿金”融合共富路10条，逐渐形成“快进慢游”现代旅游交通体系，全方位激发从全面小康到共同富裕的跃迁活力。

　　这些年，在丽水，因路而兴、因路而富、因路而美的典范比比皆是。比如遂昌县充分挖掘、发挥农村公路对经济社会的带动作用，成功打造180公里“浙西川藏线”，沿线串联9个乡镇，2018年至2021年，吸引参加该线路的自驾越野车辆31000余辆，直接带动周村源、焦滩等10余个村农家乐、民宿、餐饮、农特产品销售7600余万元；青田首届全球重要农业文化遗产大会配套基础提升项目——青田农遗文化景观道路提升工程，不仅为当地增色，更为当地增收。

　　再比如，松阳依托“四好农村路”优势共享，创新构建现代快递物流网，实现日均进村快递量9000

　　余件，生鲜果蔬快递量接近日均6000余件，其“特色产业+客货邮运输+电子商务”入选交通运输部农村物流服务品牌（第三批）。

　　随着丽水大地上“以路为媒”的各项创业创新风生水起，一条条美丽农村路变成了产业路、致富路。2023年，丽水市农民人均可支配收入达30811元，同比增长8.2%，增幅位居浙江省第一，实现全省“十五连冠”。

　　“十四五”期间，丽水交通将继续以建设美丽公路为支点，串联“山水林田湖、城镇乡村景、畅安舒美绿”，通过“一县一方案”，建设“红绿金”融合共富农村路，进一步实现“山路变山景、车流变导流、乘客变游客”的美好愿景。