4月18日，宁淮城际铁路全线跨度最大连续梁——跨京杭大运河连续梁“0”号块顺利浇筑完成，标志着该连续梁正式由下部结构施工进入上部结构施工阶段。

　　跨京杭大运河特大桥全长312m，主梁采用(81+144+87)m连续梁跨越京杭大运河，其中主跨达到144m，是宁淮城际铁路全线跨度最大的连续梁。此次浇筑的“0”号块，长14米，梁面宽12.6米，梁面高11米，设计混凝土方量为685立方米，重达1600吨。“0”号块浇筑完成后，将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工剩余梁段，预计年底前完成合龙，将为后续全线架梁施工奠定坚实的基础。

　　为保证工程建设顺利推进，中铁十九局集团宁淮城际铁路站前I标项目部精心组织、周密部署，多次召开专题会议，对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各个工序操作规程，都提前进行了质量、安全、技术交底，严密过程工序衔接。在浇筑过程中，现场管理人员紧盯现场、全程跟踪，确保施工过程操作规范、组织有序，全方位保障施工安全可控，工程质量达标。（淮安市铁路办、中铁十九局宁淮城际铁路站前I标）