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苏州南站站房钢结构网架完成整体提升

  4月7日,苏州南站站房最后一块钢结构网架提升到设计标高,顺利实现大跨度异形多阶钢结构网架提升关键性节点目标,比原计划工期提前20天,标志着站房工程正式进入金属屋面、装饰装修等阶段,为实现年底具备通车条件奠定了坚实的基础。

  苏州南站站房总高约31.04米,站房上部屋盖钢结构网架工程量总计约2588吨,覆盖面积28000余平方米,钢结构网架采用三角锥焊接球节点网架型式,最大长度达76米,整体呈不规则阶梯状。由于站房结构的复杂性,施工单位采用“楼面分区分片拼装+超大型液压同步提升”的施工工艺,同步开展网架马道、檩条焊接施工、防火涂料等施工。本次工程历经4次提升,共投入68台提升设备、28套泵源控制系统和4套计算机控制系统,将钢网架安全提升至设计标高。

  苏州南站作为服务长三角一体化发展的重要枢纽,建成后将串联沪苏湖铁路、通苏嘉甬高铁、水乡旅游城际线路以及苏州轨交10号线等多条交通线路,对于加快建设“轨道上的长三角”具有重要意义。(苏州市铁路办)

  


原文链接:http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/4/10/art_41606_11214417.html
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