现在坐上火车也可以出国啦!

　　北到俄罗斯、南到越南、东到朝鲜、西到哈萨克斯坦

　　十几个小时之内就能跨越大半个中国

　　而且一路风景超级棒!

　　第一个就是 北京---莫斯科(k19) (k3)

　　k19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，横贯欧亚大陆、全程8981km，是中国境内始发终到的首对国际联运列车，每周六发车，运行时间142时58分。

　　k3次列车是运行于中国至俄罗斯莫斯科之间，途径中国、蒙古、俄罗斯，全程7692km，每周三发车，运行时间127时36分。

　　总体上来说，K3的性价比要略高些，K19更为舒适。近8000公里的旅程，沿途的西伯利亚大森林大草原壮丽无比，还有美丽的贝加尔湖，生态的状态保护得非常好!

　　第二个是北京---乌兰巴托(k23/K24)

　　这列火车是我国铁路与蒙古的一趟国际联运快速列车，是中国与蒙古国之间开行的首趟国际联运列车，全程1553km，运行时间31时5分。

　　蒙古国紧邻我国与俄罗斯之间，是一个既熟悉有陌生的国家，蒙古国是一个人少、景美的国家，在哪里有一望无际的草原，坐火车去蒙古，那是一件多么美好的事啊。

　　第三个 南宁----越南(T8701/8702)

　　T8701/8702次列车，在越南 境内称为 MR1/2次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国 广西壮族自治区首府南宁至越南社会主义共和国首都河内的一趟国际联运特快列车。全程396公里。其中 南宁站 至河内嘉林站运行12小时25分，使用车次为T8701次 (MR2次);嘉林站至南宁站运行11小时47分，使用车次为T8702次 (MR1次)。

　　从南宁出发就可以看到沿途的东南亚风情山水相依，绿色的天堂列车夕发朝至，一觉醒来就到了。

　　第四个 北京----朝鲜(k27/28)

　　k27/28是中国铁路及朝鲜铁路共同担当运行于中华人民共和国首都北京至辽宁丹东及朝鲜民主主义人民共和国首都平壤的一趟国际联运快速列车。全程1364公里。其中北京站至丹东站全程运行13小时50分，使用车次为 K27次;丹东站至北京站运行14小时整，使用车次为K28次 ;由北京铁路局北京客运段丹东车负责客运任务，每日开行。北京站至平壤站全程运行25小时。

　　从北京到朝鲜的火车上有大片的稻田、玉米地、丘陵。朝鲜的饮食跟我们比较熟悉的韩国类似

　　由于冬天较长，为了更好保存食物，所以很多都是腌制品。

　　第五个 乌鲁木齐----哈萨克斯坦(k9795/9796)

　　k9795/9796是哈萨克斯坦铁路及 中国铁路 共同运行于哈萨克斯坦共和国直辖市阿拉木图至中华人民共和国新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐的一趟国际联运快速列车。

　　哈萨克斯坦，属于国人心目中冷门的旅游目的地

　　但是它茫茫的沙漠、戈壁和草原

　　却能让你惊艳

　　让人有一种“大漠孤烟直”的感慨。