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以“谋、精、实”之功护好公路交通安澜

   今年入汛以来,我省多地普通国省干线公路出现不同程度的水毁、塌方,特别是6月份以来的几轮大范围强降雨,造成国道109京拉线、国道213策磨线、国道227张孟线等多条公路路段发生较大水毁,交通通行受阻。省公路局牢固树立“人民至上、生命至上”理念,时刻绷紧防范安全风险这根弦,坚持关口前移,紧盯薄弱环节,下好“谋、精、实”之功,以强有力的应急能力和应急速度护好公路交通安澜。
一是“谋”字为先,做到超前谋划、系统谋划、科学谋划。省公路局管养公路点多线长面广,增强工作的前瞻性和主动性尤为重要。早在我省入汛之前,局养护部已下发通知就进一步做好普通国省干线公路养护领域防汛工作作出安排部署。省局会议多次强调,进一步树牢底线思维,充分认识汛期公路养护工作的严峻形势,坚决克服麻痹思想、疲劳心理和惯性思维,始终保持高度警醒,提高风险防范意识。期间,局属各单位按照“防大汛、抗大灾、抢大险”的要求,密切加强与气象、水利、应急管理等部门的沟通联系,及时掌握水文、地质、气象预测预警,认真分析研判极端天气对公路交通运输工作的影响规律。同时修订完善公路防汛保通应急预案,健全完备应急管理制度,强化应急物资储备、机械设备保障和24小时人员值守,切实提高对泥石流、塌方等自然灾害的防御能力和公路突发事件应急处置能力。
二是“精”字为要,做到精细雕琢、精耕细作、精益求精。全局上下始终保持“时时放心不下”的责任感,把功夫下在点滴事上,以极端负责、极其用心、极为精细的态度,强化公路防汛工作。局属各单位进一步健全防汛保通组织机构,建立一把手总负责、分管领导具体抓、各相关部门共同参与的组织体系,层层落实防汛保通工作责任制。加大对公路基础设施,特别是对垭口、桥涵、隧道及长大下坡、水毁路段、路面变形严重等重点路段的日常巡查频率,如实做好巡查记录。及时组织力量对易发、多发水毁灾害的国道213策磨线黑河峡路段和隆务峡路段、国道310连共线巴卡台至龙羊峡路段和积石峡路段、国道227张孟线红土山路段以及国道338胶海线甘禅口路段等重点路线、重点路段、重点公路附属设施和影响公路安全畅通的地质隐患点进行全面排查,及时处置存在问题,累计排查隐患168处,整治164处,隐患整改率为97.62%。并按照要求完成9343.49公里普通国省干线自然灾害综合风险普查工作,梳理出高边坡及风险点共计64处。
三是“实”字为底,做到注重效率、注重调度、注重过程。6月25日,国道213策磨线尖扎县黄河大桥桥头路段因强降雨发生山体滑坡导致交通全幅中断。6月27日,国道213策磨线隆务峡路段受降雨影响再次发生泥石流致使公路通行完全受阻。 7月11日,国道109京拉线部分路段发生泥石流灾害,造成道路交通阻断。海东及湟源公路总段干部职工迅速启动应急预案,第一时间组织人员机械赶赴现场,短时间内顺利抢通水毁路段。据统计,5月至7月间,省公路局共出动人员1.12万人次、机械2579台班,清理塌方泥石流2.5万余立方米、修补路基缺口3210立方米、设置拦水带2680米、疏通(开挖)边沟2万多米、填补坑槽3150平方米、疏通桥梁泄水孔344座、清理涵洞700余道、清理桥梁伸缩缝247处。省公路局以“实”字托底,充分结合时、效、度,精准落地各项部署,确保了辖养公路畅通。
当前,我省已全面进入“七下八上”防汛关键期,第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛和“青洽会”正在进行中,第二十一届“环湖赛”开赛在即。省公路局将继续紧紧围绕“防风险、保安全、迎二十大”这条主线,深入学习、深刻领会、坚决贯彻、扎实落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神,坚持人民至上、生命至上,切实担负起促一方发展、保一方平安的政治责任,加强监测预警,构建责任链条,加快查缺补漏,强化应急管理,以实际行动接续护好公路交通安澜。


  





原文链接:http://jtyst.qinghai.gov.cn/companynews/employees/2022-07-22-147744.html
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