2023年，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（嘉兴段）拆除老桥18座，累计拆除28座，在全省范围内拆除老桥数量最多，为三层集装箱船通达嘉兴港提供强劲助力。2023年，浙北集装箱主通道（嘉兴段）完成投资20.01亿元，累计完成投资46.04亿元，为总投资的74%。

　　按照“一项目、一领导、一专班”配备领导班子、水运工作专班攻坚力量，建立“市-县-行业-实施主体”贯穿到底、层层落实的责任体系。成立嘉兴市级水运专班，包括综合组、前期组、实施组和服务保障组，并制定相应工作方案，持续开展破难攻坚，取得一定工作成效。

　　借力发改、电力、国土、环保、水利等省级部门，帮助协调解决项目推进过程中遇到相关难点问题，为项目安全有序稳步推进保驾护航。在拆除外环中路老桥过程中，由于时间紧任务重，通过与电力部门协调，商定先停电拆桥、后迁改，保证老桥按计划拆除。

　　排定未开工桥梁推进节点、老桥拆除时间，精准节点推进，倒排工期，以周保月、以月保季、以季保年，压实各方参建单位责任，建立月度工作清单和问题清单，项目化推进、销号式落实工作任务。

　　同时，为了推进项目建设，进一步提升航道运输能力，加快桥梁建设，截至目前已累计建成桥梁10座，完成雅山大桥、西塘桥等5座桥梁的交工验收。

　　浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程是在现有高等级航道网的基础上，改造局部低于三级航道标准的航段和桥梁，满足三层集装箱船畅达嘉兴港的要求，嘉兴将持续做好各项工作，在项目冲刺阶段紧抓进度、细抓质量安全，全力推进浙北集装箱主通道项目建设，争创一季度开门红。