近年来，嘉兴市持续发挥区位优势和资源禀赋，以高水平交通强市建设为抓手，加快“公铁水空”联运枢纽建设，全力打造枢纽型城市，先后建成杭州湾跨海大桥、钱江隧道及接线工程、嘉绍大桥等一批具有代表性的重大公路项目。目前，全市公路总里程达8248公里，公路密度达210.7公里/百平方公里，公路密度列全省第一，建成城际、市域、市区3个“一小时交通圈”。

　　构建“三纵三横七连”高速公路网

　　高速公路方面，围绕“三纵三横七连”总体布局，实施高速公路网主骨架贯通工程和国家高速公路网拥堵路段扩容提升工程，加密高速公路支线、联络线，高效直连沪、杭、甬、苏等长三角重要中心城市，提升与长三角地区及相邻城市间高速公路衔接。同时，积极推进智慧高速建设，在苏台高速公路（二期）建设“智慧梁场”，通过“物联网+数据分析”技术，自动采集施工环节数据，实现全周期数智化监控，确保生产标准化、系统化。采用数控蒸汽养护工艺，自动调节温度和湿度，对梁板进行360度智能蒸汽养护，实现“降成本、缩周期、提效率、保质量”四效合一。

　　完善“五横五纵一连”国省道布局

　　国省道方面，聚焦公路拥堵路段扩容改造，加强对乡镇和重要经济节点的覆盖，强化与高速互通、主要港口、机场、铁路站场的综合衔接，加快实现普通国省道县县间连通、市域主要节点全覆盖。深入践行“双碳”理念，针对嘉兴水系发达、软土地基广泛的地域特色，在国道项目创新采用水袋预压新技术工艺，消除传统填土堆载施工工序多、后期卸载时间长、扬尘污染大等弊端。在国省道建设过程中，广泛采用厂拌石灰土作为路基填料替代传统宕渣，将航道开挖产生的弃渣土与石灰进行工艺改良，有效解决废弃土方堆积占用大量土地及路基填料供应不足的两难问题。

　　高水平打造“四好农村路2.0版”

　　深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神，紧紧围绕乡村振兴、共同富裕示范区建设，统筹推进城乡一体发展，全力深化党建引领、加快创新融合、不断提升公路品质，为打造“重要窗口”中的最精彩板块、建设共同富裕示范区典范城市提供坚实的农村交通运输保障。全市共成功创建“四好农村路”国家级示范县2个、省级示范县5个，嘉善县获评城乡交通运输一体化国家级示范县，南湖区七沈公路获评交通运输部十大最美农村公路，秀洲区X317油车港-黎里公路入选“第三届全国美丽乡村路”。

　　今年，省政府工作报告将“世界一流强港和交通强省建设工程”作为今后五年“十项重大工程”之一，并将嘉兴“公铁水空”联运枢纽列入十大标志性项目，为嘉兴交通指明了工作方向，激发了工作动力。对照这一新目标、新定位，嘉兴将以34个“世界一流强港和交通强省建设工程”重大项目为主要载体，奋力打造长三角城市群重要中心城市，到2027年基本建成城际、市域、城乡3个“半小时交通圈”。