加快建设交通强国山东示范区，是深入贯彻习近平总书记对山东交通运输发展作出的“加快基础设施互联互通、为高质量发展提供强力支撑”重要指示精神的一项重要举措。山东省国资委高度重视，督促指导山东高速、山东机场、山东铁投、山东港口、山东海洋等省属交通企业，充分发挥功能作用，当好交通强国山东示范区建设排头兵，推动交通现代化水平走在全国前列，为加快建设交通强国山东示范区贡献省属国资力量。一是强化部署站位高。各省属交通企业将推动加快建设交通强国山东示范区各项任务落实落地作为一把手工程，强化组织领导。山东铁投组建由集团主要负责同志任组长的工作专班，成立专项试点推进小组，出台工作实施方案，形成按期调度工作机制。山东机场印发《加快建设交通强国山东示范区工作方案任务分解清单》，制定三年工作计划，细化工作举措，健全工作机制，有序推进任务落实。二是蹄疾步稳行动快。山东港口主动作为、克难而上，经营质量持续向好，各项指标持续稳步增长。今年1-2月份山东港口完成货物吞吐量2.68亿吨、集装箱600万标箱，同期分别增长3.9%、9.7%，实现“开门红”。山东高速系统推进、持续发力，中欧班列（齐鲁号）济南集结中心项目于今年2月全面复工，在确保工程建设安全和质量前提下，抢抓工期，同步筹备招商工作，为增强国际陆港枢纽功能保驾护航。三是有效投资力度大。强化投资计划刚性约束，确保投资与建设力度。山东高速2022年续建高速公路项目12个、1124公里、2130亿元，圆满完成“5条路通车、9条路开工、861.5亿元投资”建设任务，连续8年超计划完成投资任务。山东铁投2022年全年完成铁路投资344.3亿元，全省高铁运营里程达2446公里，稳居全国前列。2023年全力推进前期项目开工建设，莱荣、济郑高铁年底通车运营，届时全省高铁通车里程将达2692公里。山东海洋奋力争先，锚定6月底小清河全线通航的任务目标，济南港、章丘港、高青港、博兴港分别完成投资总额的75%、83%、95%和80%，奋力冲刺首季“开门红”。四是科技创新攻坚强。坚持科技是第一生产力、创新是第一动力。山东港口高标准推进交通运输部“交通强国智慧港口建设试点”，自动化码头装卸效率连续9次刷新世界纪录，全球首创智能空轨集疏运系统，打通集装箱运输港、船、站、场、间的“最后一公里”，被中国航海学会鉴定为达到了国际领先水平。山东机场大力实施创新驱动发展战略，打造智慧引领的科技创新体系，加快推进机场数字化转型，形成数字化转型闭环管理机制。成立创新工作室，自主研发项目20余项，获得软件著作权12项。五是绿色基建质量高。着力加强绿色生态基础设施建设。山东高速大力发展绿色新能源产业，建成全国首个规模化高速边坡光伏试验项目，发布全国首个边坡光伏技术标准，建成全国首个“零碳服务区”，研发全国首个服务区零碳智慧管控系统，打造资源综合利用新样板。山东港口持续推动青岛港加氢站建设，日照港换电站、“散改集”条形仓绿色低碳示范工程；青岛港QQCT、日照港集发公司获评港口协会“四星级绿色港口”，日照港岚山矿石码头获评“亚太绿色港口”。