近日，国家铁路局公布了2021-2022年度铁路优质工程（勘察设计）名单，中铁五局承建的玉磨铁路安定隧道荣获铁路优质工程一等奖。

　　安定隧道全长17476米，是玉磨铁路重点控制性工程，共穿越21个断层、2个向斜，地处印度板块和欧亚板块碰撞缝合带附近，穿越哀牢山，地质构造发育，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，属一级高风险隧道。中铁五局承担进口端8822米任务，该段穿越11条断层和1个大向斜，分进口（含平导）、1号斜井和2号斜井三个工区组织施工，辅助坑道总长达10854.5米。

　　为成功攻克高温、高地应力、突泥涌水等重重困难，中铁五局建设者发扬“困难多、办法更多，温度高、斗志更高，涌水大、干劲更大”的项目建设精神，与软弱围岩大变形展开了艰苦博弈，坚持“开挖是龙头、仰拱是关键、衬砌是后盾，零耽搁、负交接、强保障”的施工原则，总结了“正工法、顺工序、配资源、抓安全、强考核、重激励”的软弱围岩施工对策，实行“长隧短打”，先后开设了17个正洞作业面，5个辅助坑道作业面，确保了隧道施工稳步推进，2020年11月28日，全隧实现胜利贯通。

　　玉磨铁路是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分，是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”倡议、推进与周边国家互联互通的重大建设项目。玉磨铁路的通车，完善了西南铁路网布局，促进了中国—东盟自由贸易区建设，带动了沿线地区经济社会发展。