近年来，自治区交通运输厅深入贯彻落实自治区党委和政府关于耕地保护工作的系列决策部署，强化耕地保护政治责任，落实耕地占补平衡要求，严守耕地保护红线底线。

　　一是坚持规划引领。坚持合理避让原则，加强项目可行性研究阶段对占用耕地的必要性、合理性和补划方案的论证，推动有条件的地方采用桥梁、隧道方案或收缩路基坡脚的措施来减少占地，在方案比选中将占用耕地尤其是永久基本农田比例最低的方案作为最优推荐方案。二是落实节约优先。在平面设计时，充分考虑周边地形地势，减少现状土地的分割，避免不规则切割耕地。在银昆高速、省道103线等项目纵断面设计中，做到填挖平衡，降低路基填土高度，节约土地资源。三是加强技术保障。积极引导乌玛北项目采用粉煤灰、煤矸石、钢渣等工业固废填筑路基，有效减少路基用土数量。对项目沿线的盐渍土、软弱土等换填废料集中堆放，并加以改良利用，减少弃土场数量，提高资源利用率。

　　下一步，交通运输厅将进一步加强建设项目用地管理，督促建设单位严格按照《自然资源部等七部门关于加强用地审批前期工作积极推进基础设施项目建设的通知》要求，科学合理利用每一寸土地，强化节约集约用地理念，不断提高土地资源利用水平。