骄阳似火照碧水，航道疏浚正当时。在松花江下游196#浓浓河浅滩整治工程现场，黑龙江省齐齐哈尔航道事务中心所属龙浚19船队布设的排泥管环绕半壁江面，股股泥沙由江底喷射至指定区域。伴随船队长指令，全体人员聚焦抢抓施工黄金时间，倒排工期，挂图作战，发扬连续作战精神，严守所在岗位，准确执行操作规程，实行“两班倒”，从清晨5点开始投入施工，持续作业到晚上6点，确保安全优质高效完成任务。7月11日，伴随着该工程首个区段航道整治任务的如期完成，标志着由黑龙江省齐齐哈尔航道事务中心承担部分工程的水运“降本提质增效”项目，正式打响了攻坚战。

　　我省水运“降本提质增效”项目，是为有效推进大宗货物运输“公转水”，加快构建物流运行体系，经省委省政府研究同意并划拨专项经费实施的内河专项养护项目。黑龙江省齐齐哈尔航道事务中心作为项目实施单位之一，在接到上级指定的松花江浓浓河浅滩整治任务后，立即召开会议，研究部署推进，强调要深入贯彻省十三次党代会精神，以“能力作风建设年”活动为重要契机，将“降本提质增效”项目纳入领导责任、工作推进、考核评价、督导问责“四个体系”闭环运行，强力强效推动落实。决定选派获得黑龙江省交通运输厅先进集体、省级青年文明号、全国工人先锋号等荣誉，设计生产率500m3/h、排水量747t的大型绞吸式挖泥船，龙浚19船队出征一线。

　　行前动员会上，中心领导班子对龙浚19船队长、政委提出了具体要求，指出要深刻领会习近平总书记“越是困难大、矛盾多，越是需要埋头苦干的真把式、雷厉风行的快把式、追求卓越的好把式”重要要求，越是任务重越要克服船龄长、工况复杂等困难，充分发挥党组织引领作用，把施工现场作为理想信念教育、攻坚克难实践的主战场，落实“五细”要求，弘扬“工匠精神”，开展“三治一创”活动，努力实现晋位争先。

　　松花江浓浓河浅滩每年枯水期通航水深最大仅有1.4m，而运输船舶载重吃水为1.8m—2.2m。每当枯水期，运输船舶只能装载较少货物，或行驶至浅滩时先将货物卸掉一半到空驳船上，采用倒载方式过滩，严重影响水运效率、增加运输成本。

　　自6月20日进驻现场，龙浚19船队发扬“勇于攻坚，善打硬仗”的优良传统，仅用2天即完成开工展布。为确保整治工程顺利实施，船队加强组织调度，明确了汛期施工船机配布及人员安排，同步强化水情分析研判，对施工区段进行跟踪观测，结合河段河床底质和淤积特点，认真研究设计方案，实施精准疏浚，采取跨摊送锚、分段挖泥等方式有效解决了挖槽内设计水位下干滩面积大、挖槽最宽处132m等复杂工况。

　　截至目前，船队已完成196#浓浓河浅滩整治工程首个区段的航道整治任务，完成近5万m3工程量，占总工程量43%。下一阶段，在上级有关部门对已完成任务进行实地验收后，船队将按照施工总体部署安排，组织4艘船舶赶赴下个作业区域开展后续区段作业，充分发扬黑龙江航道“创业、拼搏、求实、奉献、服务”的三姓精神、“探索、争先、奉献”的二次创业精神和“航标灯”精神，，苦干加巧干，凝心聚力，奋勇争先，力争如期高质量完成该项整治工程，以实际行动落实省党代会精神，迎接党的二十大胜利召开。（张绍华、孙文华）