近日，在贵州省普安县一网友乘坐高铁时被窗外的基建惊艳到！

　　说到基建，那就不得不提云南。近年来，云南省基础设施建设的步履从未停歇，在云岭大地上不断出现，刷新纪录的重大基建项目。

　　龙江大桥

　　特点：

　　云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥

　　马楠 摄

　　龙江大桥位于云南省西部、横断山脉南段，是保腾（保山—腾冲）高速公路的重点工程，跨越龙江河谷，总长2470余米，桥面距谷底高度280米。

　　龙江大桥是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，工程技术含量高，是我国山区高速公路同类桥梁工程的代表。龙江大桥的建成对云南主动服务和融入“一带一路”建设，以及建设面向南亚东南亚辐射中心具有十分重要的意义。

　　中老铁路元江双线特大桥

　　特点：

　　我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥

　　世界跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥

　　新华社记者 陈畅 摄

　　中老铁路元江双线特大桥位于玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县境内，大桥全长832.2米。红色的钢铁桥身横亘在元江之上，将隔江相望的两座山峰连接起来，一段天堑变通途。

　　这座超级大桥是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥，全长为832.2米，桥面到江面高度差237米，大桥最大跨度249米，最高的3号桥墩高达154米，是世界跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥。

　　大瑞铁路大柱山隧道

　　特点：

　　全长约14.5公里，被称为“最难掘进铁路隧道”

　　新华每日电讯记者 丁怡全 摄

　　位于保山市境内的大柱山隧道全长约14.5公里，穿越澜沧江深大断裂与保山褶皱带交界处，被称为“最难掘进铁路隧道”，是大瑞铁路的重点控制性工程。

　　这条隧道地质环境复杂，堪称“地质博物馆”，具有高地热、高地应力、高地震烈度和活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程的特征。2020年4月28日，经过铁路建设者12年艰苦施工，“最难掘进隧道”全隧实现贯通。

　　大瑞铁路澜沧江特大桥

　　特点：

　　桥面至江面高差相当于90层楼房高度

　　同时创下3项“世界第一”的纪录

　　新华社记者 陈欣波 摄

　　澜沧江特大桥横跨澜沧江两岸，东岸连接大理市，西岸连接保山市，跨越澜沧江天堑，全长528米，主跨342米，桥面至江面高差270米，相当于90层楼房高度。

　　澜沧江特大桥设计过程中创造性地提出了“二次竖转”的施工方法，为世界首创，二次竖转角度之和、单边竖放重量均为世界之最，同时创下3项“世界第一”的纪录。

　　丽香铁路金沙江特大桥

　　特点：

　　铁路建设最大跨度钢桁梁悬索桥

　　新华社记者 陈欣波 摄

　　金沙江特大桥是丽香铁路的控制性工程。大桥全长882.5米，主跨达660米，桥面离江面垂直距离约250米，相当于80余层楼房高度。主桥采用悬吊上承式钢桁梁悬索桥，大桥两端均与隧道连接，建成后将创铁路建设最大跨度钢桁梁悬索桥等多项纪录。

　　玉楚高速绿汁江大桥

　　特点：

　　中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥

　　单塔单跨悬索桥跨度780米为世界第一

　　史桦 李丹 摄

　　绿汁江大桥是玉溪至楚雄高速公路的重点控制工程，位于玉溪市易门县与楚雄彝族自治州双柏县交界处，跨越绿汁江。大桥全长798米，桥面为双向四车道，设计时速100公里，两岸均直接与隧道连接。大桥钢梁共分61个节段，钢箱梁总重约1万吨，相当于一座埃菲尔铁塔，最大单节段吊重超过180吨。

　　绿汁江大桥作为中国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其单塔单跨悬索桥跨度780米为世界第一，桥梁全长813米，是云南玉楚高速公路的重难点控制工程。

　　宾南高速浑水海枢纽立交

　　特点：

　　云南省规模最大的高速公路互通立交

　　图源：新华网

　　宾（川）南（涧）高速浑水海枢纽立交位于大理白族自治州祥云县西北，由1座主线桥、8条匝道和22座多种类型桥梁构成，8条匝道分3层蜿蜒交错。俯瞰该立交，宛如正在编织的中国结。

　　该枢纽立交三层立体交叉，上跨建设中的滇中引水工程，下穿祥云专用铁路线，四次跨越554国道。南北贯通新楚大高速公路，东西衔接宾南高速。建设规模大，交叉作业复杂，施工难度极大，是云南省规模最大的高速公路互通立交。

　　中老铁路

　　特点：

　　“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设，全线采用中国标准、使用中国设备，并与中国铁路网直接连接的国际铁路

　　新华社记者 江文耀 摄

　　中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，到达老挝首都万象市。

　　滇中引水工程

　　特点：

　　目前全国在建的引调水工程中投资规模最大、建设难度最高的水利工程

　　资料图

　　滇中引水工程输水总干渠全长664公里，相当于北京到河南郑州的距离，它的难度在于，其中612公里（占总长92%）全部是埋深几百米甚至上千米、直径相当于三层楼高的隧洞工程。

　　滇中引水工程供水范围涉及滇中的丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河等6个州（市）的35个县，受益面积达3.69万平方公里，受益人口占全省的1/4。

　　白鹤滩水电站

　　特点：

　　全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组

　　总装机容量世界第二

　　新华社记者 胡超 摄

　　在云南省巧家县和四川省宁南县交界的金沙江干流河段之上，有一座卫星清晰可见的庞然巨物，它就是白鹤滩水电站。

　　白鹤滩水电站不仅是当代水利枢纽工程的集大成者，更是技术上的创新者、引领者。白鹤滩水电站位于长江上游金沙江河段，总装机容量世界第二，电站装机容量1600万千瓦，多年平均发电量624.43亿千瓦时，源源不断地将清洁电能输送到江苏、浙江等沿海经济发达地区。

　　乌东德水电站

　　特点：

　　世界第七大、中国第四大水电站

　　世界最薄300米级特高拱坝

　　乌东德水电站 新华社记者江文耀 摄

　　乌东德水电站位于云南省禄劝彝族苗族自治县和四川省会东县交界的金沙江河道上，是实施“西电东送”的国家重大工程，以发电为主，兼顾防洪、航运。

　　水电站共安装12台单机容量85万千瓦水轮发电机组，总装机容量1020万千瓦，年均发电量389.1亿千瓦时，相当于每年可节约标准煤1186万吨，减少二氧化碳排放3239万吨。

　　华坪县雾坪水库大坝

　　特点：

　　2020年荣获“最高的软基大坝”吉尼斯世界纪录TM认证

　　资料图

　　雾坪水库是中型高原水库，位于丽江市华坪县城西北约50公里的雅砻江支流——乌木河上游的帕帕河上。坝高52米，库容4935万立方米、引水主干渠53千米、灌溉面积7.7万亩。1991年1月18日，雾坪水库被批准列为云南省“八五”计划重点建设工程。2001年5月8日，雾坪水库大坝顺利封顶，水库蓄水运行至今，大坝安全正常。

　　令人惊艳的云南基建是一个个勤劳质朴的劳动者在不断缔造的奇迹，致敬云南基建人！