一、探索创新，持续优化调整营运模式。采取“大加小”、交邮融合、交旅融合、交商融合等模式，满足当地基本出行服务和个别群众个性化出行需求。探索农村短途包车、互联网定制服务等方式，进一步激发经营方积极性。

　　二、健全机制，稳步推进城乡公交一体化进程。综合道路通行条件、基础设施保障、线路运行矛盾等多方因素考虑，建立政府牵头、部门联动、企业参与的运行机制，有序将城市公交线路延伸至镇乡，逐步实现县城区至各镇乡全域公交覆盖。在达不到公交通行条件的镇乡至村落线路上继续采取“金通工程”小黄车覆盖，满足群众出行需求。

　　三、政策倾斜，进一步加大财政扶持力度。以百姓需求为标尺，以群众满意为目标，主动担负起政府为民职责。指导各地在全面及时兑付中央、省、市各级农村客运补助的基础上，提高县级财政对城市公交和农村客运补助比例，形成长期稳定的保障机制。采取统一为农村客运车辆集中购买保险，给予学生运输、偏远乡村农村客运运行专项补贴等方式，加大农村道路建设和农村客运车辆安全投入，减轻农村客运企业和经营方负担。（绵阳市交通运输局）