3月26日，在位于G577线精河至伊宁县一级公路建设项目苏布台3号、4号隧道施工区域，钻机轰鸣、仰拱立架……工人们正热火朝天地忙碌着。目前，两座隧道建设进展顺利，苏布台4号隧道预计今年9月贯通。

　　G577线精河至伊宁县一级公路建设项目，起点位于精河县沙山子西南侧，与连霍高速公路（G30）相接，终点在尼勒克县苏布台乡南侧接一级公路G578线互通形式衔接，双向四车道，设计速度100公里/小时。项目全长92.545公里，共设有桥梁88座、隧道5座，桥梁和隧道长度达43公里，计划2025年底建成通车，是进出伊犁河谷的第二条主通道。项目建成后，可与特克斯县和昭苏县连接成一个十字高速，与伊犁河谷各县高速公路互相连接，形成高速公路网。从伊宁市通往乌鲁木齐的距离将缩短85公里，构筑起河谷与乌鲁木齐等地最为便捷的通道。

　　隧道施工现场

　　G577精伊线SG5标段项目总工李云鹏介绍，目前项目2条隧道共5个掌子面同步施工，本月底将开始6个掌子面同步施工。“今年复工的5个掌子面共进尺150米。苏布台4号隧道进口左线累计进尺298.2米，进口右线累计进尺371.4米，预计今年9月底贯通，苏布台3号隧道预计明年9月底贯通。目前G577公路接一级公路G578线枢纽互通工程也正在抓紧建设。”

　　“隧道围岩情况复杂，一般情况下，每次爆破只能向前掘进2米左右，施工难度较大。”李云鹏说，3号、4号隧道都是G577精伊线一级公路项目的重要节点工程，施工人员开足马力赶进度、忙施工，就是要确保工程如期交付。

　　采访中，记者了解到，G577精伊线一级公路项目重难点工程主要集中在11.89公里的北天山特长隧道，多次穿越断层破碎带和富水段，有涌水突泥的安全隐患，是整个项目的控制性工程。特大桥—博尔博松特大桥最高墩身达144米，最大跨度达160米。目前，全线各路段已全面展开施工，桥涵、隧道、路基等多个工作面平行推进。其中，路基工程完成总量的69%；涵洞工程完成总量的66%；隧道工程完成总量的21.6%。

　　G577精伊线一级公路项目建设现场负责人介绍，全线隧道工程5座，超过3000米的特长隧道2座，最长的北天山隧道存在突泥、突水、过断层等地质灾害风险。另外，G577精伊线地处伊犁河谷深处，地势陡峭，桥隧较高，便道施工困难，安全风险大。目前，各个项目部都在精准掘进，以确保工程安全有序推进中。

　　(来源：石榴云/新疆日报）