3月1日，已实施15年的《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》（以下简称《暂行办法》）将圆满完成任务退出历史舞台，修订后的《山西省治理道路货物运输源头超限超载办法》施行，继续为山西治超工作保驾护航。

　　新规施行，修改和删除了与现行上位法不符、操作性不强、与实际工作脱节的相关规定，新增了信息化建设、网络货运和信用治超等内容，进一步强化了政府及其相关部门源头单位及工作人员的主体责任，充实了货运源头单位法定职责义务，为我省今后的治超监管工作提供了新的强有力的法律支撑。

　　3月1日起施行的《办法》主要有六个特点：一是按照抓治超就是抓安全的理念，充分将《中华人民共和国安全生产法》相关内容应用到源头治超《办法》中；二是将我省行之有效的治超经验纳入规章体系；三是将源头治超工作中一系列难点解决办法纳入源头企业治超义务，并设罚则；四是强化源头治超执法增加企业禁止性行为并设罚则；五是将货物装载单纳入规章体系并设罚则，明确运输过程各方权利义务，保障当事人合法权益；六是将网络货运平台纳入源头治超规章管理，使网络货运治超管理有法可依。

　　多年来，我省始终以“抓综治、保畅通、保安全、为人民”为主旨，全面落实各级政府责任，创新工作思路，探索出了适合山西的行之有效的“山西经验”。此次《办法》统一了科技治超信息化要求，赋予源头企业治超信息化建设和使用主动权，从根本上解决了源头企业治超信息化难点，补齐了源头信息化治超短板，彻底堵住了源尾企业接受超限超载运输车辆的监管漏洞，斩断了出现超载运输最关键的利益链条。