2月16日，记者从中国交建新疆乌尉高速公路建设工程6标段项目部获悉，该工程天山胜利隧道出口端工程进度取得新突破，“三洞+四竖井”累计进尺突破2万米。

　　2月13日，新疆乌尉高速公路建设工程天山胜利隧道施工现场，工人正在安装预制仰拱块。巴特尔达拉摄

　　乌尉高速公路全长318.5公里，是穿越天山的重要项目，其中22.1公里长的天山胜利隧道是该公路项目控制性咽喉工程。隧道洞身最大埋深1112.6米，地质情况复杂，施工难度大。为保证项目按时完工，建设者采用“3洞+4竖井”施工方案，3洞即中导洞（服务隧道）和左右主洞，左右主洞采用钻爆法，中导洞利用硬岩掘进机（TBM）快速掘进，为双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧超短打”，可有效缩短施工工期。

　　“乌尉高速公路项目是国内高速公路建设中首次使用硬岩掘进机（TBM）技术施工。隧道贯通后，将实现南北疆快速互联互通。”该项目部党支部副书记邓凌东说，天山胜利隧道出口端自2020年3月开工以来，建设者夜以继日，春节不停工，克服高寒高海拔等恶劣施工环境和隧道地质条件复杂等困难，中导洞“胜利号”硬岩掘进机月平均掘进达320米，创造了单日最大进尺33.6米和单月最高进尺500.2米的施工记录。目前累计完成总体施工任务的60%，为后续工程顺利施工奠定了基础。

　　该项目部副经理赵红刚介绍，今年，天山胜利隧道施工项目将施工完成服务隧道和竖井井筒。服务隧道贯通后，将为天山胜利隧道施工同时开设多个作业面，为2024年底双主洞贯通、2025年底具备通车条件奠定基础。

　　(来源：石榴云/新疆日报）