1月25日上午9时，赣北航道事务中心永修航道段值班人员在对辖区航段例行巡航中发现，顺达1618船在赣江老河口浅滩打锚坛水域航道右侧边缘搁浅。通过现场询问及AIS船舶运行系统比对了解，装载食用油的顺达1618船自江苏泰州赴南昌，在行驶至赣江老河口浅滩打锚坛GB096-GB097号航标标位间水域时，因超吃水航行及会船时操作不当导致横向搁浅于航道右侧边缘并占据部分航道，来往船舶为防止因航宽不足发生碰撞，皆不敢轻易冒险通行，纷纷就地打锚，一时间群船滞留直至赣江四独洲上游水域约达3.5公里。

　　据了解，该航段是湖口至南昌水路运输通道中重要的交通枢纽，承载着煤炭、砂石、矿产及粮油等基础民生物资的运输。为尽快疏通航道，赣北航道事务中心立即启动战枯保畅紧急预案，第一时间在搁浅船舶水域增设临时警示标志，联系赣拖801至现场，测量搁浅船舶重点部位水深，并与赣航巡006一起为顺达1618船提供动力支援，帮助顺达1618船脱浅。协同港航、海事部门维护现场通航秩序并进行必要时的交通管制，使上、下船舶依次排队、有序缓慢通行。经16小时的连续奋战，该水域滞留的50余艘运送煤炭、粮油、砂石等物资船舶全部脱困并安全驶离。