日前,宜春至遂川高速公路建设项目、德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段建设项目、寻乌至龙川高速公路(江西境内段)项目、宜春至井冈山高速公路三阳至新田段项目顺利通过交工验收,标志着四个项目主线已具备通车条件。
宜春至遂川高速公路建设项目(以下简称宜遂高速) 是《江西省高速公路网规划修编(2018-2035年)》“10纵10横21联”中第9纵的重要脉络,路线起于宜春市袁州区新田镇,途经宜春、吉安两市5个县(市、区)的28个乡镇,终于遂川县堆子前镇,全长194.569公里,概算投资280.811亿元,是江西高速公路建设史上一次性投资最大的新建工程项目。该项目串联起明月山、武功山、井冈山等三大国家风景名胜景区,连接G60沪昆高速、G72泉南高速、G1517莆炎高速等三条高速,贯穿原中央苏区、罗霄山脉片区、赣西转型升级协同发展等三个区域。该项目的建成将进一步完善江西省高速公路网结构,对江西省内陆开放型经济试验区建设和区域社会经济发展具有重要意义。

该项目桥隧比例大(全线桥隧比为41%,部分标段达64%),施工难度大。据统计,全线共设桥梁178座、隧道18座,项目全线3次横跨高速,4次穿越铁路,9次穿越普通国省道干线,11次途经矿区。建设过程中,宜遂项目办化压力为动力,化挑战为机遇,以“创新引领、集约高效、安全耐久、绿色低碳、智慧共享、协调发展”为项目建设理念,确立“打造新时代美丽高速新典范”为项目建设目标,紧紧围绕争创“部平安百年品质工程创建示范项目”,全面高质量推进品质创建工作。聚焦工程建设需求,深化创新驱动,开展科技攻关和微创新,形成了一大批可复制可推广的技术成果。据统计,宜遂高速项目获第三届全国公路微创新大赛金奖1项,银奖4项,铜奖3项;立项开展课题2个,推广应用“五小四新技术”80余项,改进提升创新工法20余项。此外,该项目也是江西省交投集团首个全部实施智慧收费站试点项目。
德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段建设项目(以下简称祁婺高速) 是国家高速公路网中G0321的重要组成部分,是江西省重点打通的出省通道之一。路线起点位于安徽省祁门县,终点位于江西省婺源县,总长度约40.747公里,桥隧比高达52.3%,是典型的建设在“中国最美乡村”里的山区旅游高速公路。该项目的建成,对“促进中部地区崛起、推动长江经济带融合发展”“加快省际产业融合,推动赣、皖区域经济一体化进程”“开发赣东北旅游资源,促进交旅融合经济”“落实军民融合发展战略”等“四个融合”方面具有重大现实意义。祁婺高速开通运营后,沱川到婺源县城将由原来的1个小时车程缩短为30分钟。
项目建设期间,祁婺项目办党委扎实推动“建功祁婺”党建品牌创建,形成了党建与工建相融互促,为项目建设提供了坚强的组织保证。围绕“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程目标,祁婺项目充分发挥“代建+监理一体化”集约化、专业化、扁平化管理优势,保证了项目顺利推进。以细节管理为突破口,将工点标准化作为打造品质工程主抓手,创造性提出了《工点标准化实施方案》。完成了《江西省公路工程工点标准化管理指南》的编写和地标申报,在全省范围内为建立工点标准化保品质长效机制发挥了标杆作用。为保护项目沿线自然生态环境,祁婺高速积极践行“永临结合”建设理念,坚持隧道零开挖进洞、乔+灌木绿色方式生态边坡设计、生态桥面径流设计、互通区地形营造、生态环保设置设计等,优先绿色设计布局。项目建设以来,祁婺项目先后被列为全国平安百年品质工程示范项目、全国生态交通示范项目和省厅首批BIM技术应用示范项目,连续两年荣获省交通运输厅平安工地考核第一名,先后荣获全国微创新大赛金奖、交通BIM工程创新奖一等奖、“隧道与地下空间工程创新奖”、科普作品一等奖等科技类奖项20余项。
寻乌至龙川高速公路(江西境内段)项目(以下简称寻龙高速)全长约26.815公里,起点位于寻乌县南桥镇古坑村,与既有的高速公路济广高速公路设置寻乌南互通枢纽对接,终点位于菖蒲乡新屋下,与寻龙高速广东省境内段相接。该项目的建成,将进一步完善区域路网布局,有利于长三角地区以及寻乌、会昌、瑞金及206国道沿线十几个县(市) 融入珠三角地区,对沿线区域的经济带动、城市辐射和改革示范具有十分重要意义。
建设过程中,寻龙高速确立了“品质、创新、智慧、环保”项目建设理念和“打造美丽高速,铸就百年品质”的建设目标,积极探索EPC工程总承包管理模式,努力实现和积累“小业主、大监理、总承包”的管理经验。该项目在省内首次推广使用了移动梁底座+蒸汽养生、T梁和箱梁负弯矩智能张拉施工、跨高速防落物挂篮施工、植物纤维毯绿化、斜交梁横隔板后浇施工等新工艺。该项目“薄壁墩液压推挽同步爬模系统”获得全国公路学会第二届全国公路微创新大赛银奖荣誉;“新型T梁流水线快速制梁施工工艺”获得全国公路学会第三届全国公路微创新大赛铜奖。
宜春至井冈山高速公路三阳至新田段项目(以下简称宜井项目)全长18.423公里,起于宜春市三阳镇长岭背附近的万宜高速上,经湖田镇、洪塘镇、西塘村、罗家塘、上河背,在新田镇杨芽村跨沪昆高速,终于新田镇汉塘里,接宜遂高速起点,是江西省“10纵10横21联”高速公路路网第9纵通城(赣鄂界)至大余(赣粤界)高速公路的重要组成部分,也是宜春市自主筹资建设的第一条高速公路。该高速公路建成后,将打通宜春南北通道,对完善全省高速公路路网结构和提升区域路网有主骨架具有重要作用,对构建明月山、武功山、井冈山等国家级风景名胜区黄金旅游走廊,服务地方经济注入强劲的发展动力,加快赣西地区实现城乡全面发展具有重要意义。
项目建设期间,宜春交投集团紧紧围绕“打造平安百年品质工程”建设要求,在工程设计、工程管理、科技创新、工程质量、安全保障、绿色环保、智慧化管理等多方面匠心打造。据统计,各参建单位上报的“四新”技术有30余种,例如水稳二级拌缸可延长拌和时间提升路面基层强度的整体性,架桥机云视频监控系统提升智能化作业水平,新泽西墙“夹具”设计提高铺装效率,数控钢筋笼滚焊机提高钢构件精细度和稳定性,可循环、装配式波纹板料仓隔墙节约成本。同时,宜井高速项目以建设助力乡村振兴,两年多来,累计解决袁州区2000人就业,人均薪资5000元以上。